Check even of het bandenplaksetje compleet is. Er horen ten minste drie bandenwippers, een aantal bandenpleisters, schuurpapier en een tube solutie in te zitten. Veel plaksetjes bevatten ook een ventielslang en een markeerkrijtje.
Draai fiets om en zet een bandenwipper tussen velg en band. Zet de bandenwipper vast aan een spaak.
Plaats de volgende bandenwipper een paar centimeter verderop.
Als je de derde bandenwipper plaatst, trek je de buitenband een deel uit de velg. Haal de rest van de buitenband uit de velg met de inmiddels losgekomen tweede bandenwipper.
Schroef het ventiel los van de velg- zorg dat je de losse onderdeeltjes niet kwijtraakt!
Druk het ventielhuis uit de velg en trek voorzichtig de hele binnenband onder de buitenband vandaan.
Zet de onderdelen van het ventiel weer op het ventielhuis en pomp de binnenband op. Misschien merk je nu al waar het lek zit.
Haal de binnenband door het water in de emmer. Komen er bubbels omhoog, dan weet je waar het lek zit. Haal voor de zekerheid de hele band, inclusief ventiel, door het water, dan weet je zeker dat er niet meer lekken zijn.
Ruw de plek(ken) waar het lek zit op met schuurpapier.
Doe wat solutie/bandenlijm op de opgeruwde plekken.
Veeg het plaksel uit met je vinger (gebruik zo nodig een handschoen) en laat het 1 of 2 minuten drogen.
Verwijder de folie van de plakker. Heb je in plaats van kant-en-klare stickers een grote pleister gekregen, knip deze dan eerst op maat!
Pomp de band zo nodig nog een beetje op en druk de plakker op de opgeruwde plek.
Controleer het lint en de binnenkant van de buitenband voorzichtig op scherpe dingen en druk het ventielhuis weer door het gat, maar schroef het ringetje nog niet gelijk vast.
Pomp een beetje lucht in de binnenband, dan weet je zeker dat hij niet gedraaid in de buitenband komt te zitten. Duw daarna de binnenband weer in de buitenband.
Druk de buitenband in de velg en controleer of de iets opgepompte binnenband niet klem zit tussen buitenband en velg.
Breng jij jouw fiets naar de fietsenmaker als je een lekke band hebt? Nergens voor nodig, het is een klusje van niks om zelf de band te plakken. Koop zo’n handig bandenplaksetje, stof je fietspomp af, dan rijdt jouw fiets binnen de kortste keren weer als een zonnetje.
Kosten€ 10
Tijdsduur15 minuten
Personen1
Bekeken8405
Favorieten0
MoeilijkheidMakkelijkCheck even of het bandenplaksetje compleet is. Er horen ten minste drie bandenwippers, een aantal bandenpleisters, schuurpapier en een tube solutie in te zitten. Veel plaksetjes bevatten ook een ventielslang en een markeerkrijtje.
Draai fiets om en zet een bandenwipper tussen velg en band. Zet de bandenwipper vast aan een spaak.
Plaats de volgende bandenwipper een paar centimeter verderop.
Als je de derde bandenwipper plaatst, trek je de buitenband een deel uit de velg. Haal de rest van de buitenband uit de velg met de inmiddels losgekomen tweede bandenwipper.
Schroef het ventiel los van de velg- zorg dat je de losse onderdeeltjes niet kwijtraakt!
Druk het ventielhuis uit de velg en trek voorzichtig de hele binnenband onder de buitenband vandaan.
Zet de onderdelen van het ventiel weer op het ventielhuis en pomp de binnenband op. Misschien merk je nu al waar het lek zit.
Haal de binnenband door het water in de emmer. Komen er bubbels omhoog, dan weet je waar het lek zit. Haal voor de zekerheid de hele band, inclusief ventiel, door het water, dan weet je zeker dat er niet meer lekken zijn.
Ruw de plek(ken) waar het lek zit op met schuurpapier.
Doe wat solutie/bandenlijm op de opgeruwde plekken.
Veeg het plaksel uit met je vinger (gebruik zo nodig een handschoen) en laat het 1 of 2 minuten drogen.
Verwijder de folie van de plakker. Heb je in plaats van kant-en-klare stickers een grote pleister gekregen, knip deze dan eerst op maat!
Pomp de band zo nodig nog een beetje op en druk de plakker op de opgeruwde plek.
Controleer het lint en de binnenkant van de buitenband voorzichtig op scherpe dingen en druk het ventielhuis weer door het gat, maar schroef het ringetje nog niet gelijk vast.
Pomp een beetje lucht in de binnenband, dan weet je zeker dat hij niet gedraaid in de buitenband komt te zitten. Duw daarna de binnenband weer in de buitenband.
Druk de buitenband in de velg en controleer of de iets opgepompte binnenband niet klem zit tussen buitenband en velg.
Tip:Gebruik talkpoeder als dit heel stroef gaat. Talkpoeder voorkomt ook dat de binnenband en de buitenband aan elkaar vast gaan plakken.
16 stappen
0 likes
Reacties